우리 차주님들 고생 많으십니다
예비차주님이나 현 운행하시는 분들은 참고 해 주시기 바랍니다
11톤이상(10바리)바퀴 10개이상 달린 차들은 장거리용으로 차량이 만들어져 있습니다
원청 즉 화주에서도 장거리운행을 주 목적으로 운행을 하고 있습니다
그래서 감히 말씀드리건데 현 운행중인 차주님이나 예비차주님들은 꼭 알아주셨으면 합니다
11톤이상 차들은 장거리 운행이 되기 때문에 매일 귀가는 솔직히 힘듭니다
왕복배차가 정확히 되는매물들은 가능하지만(예:서울~대전~서울/부산~대전~부산)
실질적인 예로 서울에서 부산을 하루 왕복하기는 현실적으로 불가능합니다
대신 매일 귀가를 못하시면 그만큼 급여는 많이 책정이 됩니다
현 우리나라 11톤기준(9m80cm)이상 윙카는 서울~부산 왕복이 80만원~90만원사이입니다(편도 400km기준)여기서 물류회사(왕복고정짐 배차해 주는 곳)에서 5%~10%를 공제를 합니다(물류회사도 먹고살아야 하기 때문에)
독바리(한곳상차 한곳하차)가 이정도인데 중간라인(대전,대구)에 상차를 한곳 더 하시던가 하차를 한곳 더 하시면 그만큼 급여는 높게 책정이 됩니다(1회당 5만원~10만원)
11톤을 운행을 하고 계시거나 예비차주님들은 이점 꼭 명심하시고 마음을 굳게 다지시고 한번 더 생각해보시고 다시한번 꼼꼼히 체크하시고 하셨으면 하는 바램입니다
당사에서는 급여를 단 하루도 밀린적이 없는 회사라고 자부합니다
모든 자입차주분들은 힘든일도 참을 수 있는 건 급여날을 매일 세어가며 일을 하고 있기 때문이라고 감히 말씀드립니다(저도 운전밥을 10년넘게 먹어서 잘압니다^^)
지입은 쉽게 일하고 돈 많이 주는 곳은 어디에도 없습니다
일이 쉽고 돈많이 준다=불안정한 곳
일이 어렵고 돈조금 준다=사기
다시 말씀 드리지만 지입은 하는만큼 벌어가는 곳입니다
열심히 하시면 그만큼 가져가시는 거고 쉽게 하시면 그만큼 적게 가져가는 게 안정성이 보장되는 곳입니다
장거리 운전은 결코 쉬운일이 아닙니다(최대의 적은 피곤함과 무력감)
이것만 극복하시면 매월 600만원 이상은 가져가실 수 있습니다(캐피탈 이용금액은 여기서 제외해야 함)
다시 한번 당부드리지만 돈만보고 가셔도 안되고 쉽게 돈버실 생각은 버리시고 지입을 하셨으면 하는 바램에서 이리 글 남깁니다 더 자세히 궁금하신 것들은 당사에 언제든지 문의해 주십시오